何種冷媒過量時,會導致出口過熱度降低?
與冷媒不足相反,當系統過度充電或節流裝置供應過多液體時,蒸發器中的液態冷媒無法完全蒸發。大量的未蒸發液體佔據了蒸發器中的熱交換空間,這不僅降低了熱交換效率,還可能隨著氣流進入吸氣管。
這些殘留的液態冷媒在吸氣管中繼續蒸發,吸收管壁和周圍環境的熱量,從而冷卻吸氣管中的氣態冷媒。結果是進入壓縮機的氣體溫度低於正常值,吸氣過熱度顯著降低,甚至可能發生「濕衝程」(即帶有液滴的回氣)。
由於吸氣溫度低,壓縮後排氣溫度仍無法達到正常水平,因此排氣過熱度隨之降低。此外,此狀態也可能帶來以下風險:
液擊:液態冷媒直接進入壓縮機汽缸,因其不可壓縮性造成機械衝擊,嚴重時可能損壞閥板、活塞或馬達;
壓縮機效率降低:低溫低壓的吸氣降低了單位質量冷媒的做功能力,進而降低了系統的整體能源效率;
潤滑不良:過量的液態冷媒可能會稀釋潤滑油,影響壓縮機內部的潤滑,加劇磨損。