ஏர் கண்டிஷனர் முழுமையாக வெப்பமடையாததற்கான பொதுவான காரணங்கள்

ஏர் கண்டிஷனர் முழுமையாக வெப்பமடையாதது பெரும்பாலும் முறை அமைப்புகள், வன்பொருள் செயலிழப்புகள் அல்லது சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுடன் தொடர்புடையது.

முதலில், தவறான முறை தேர்வுதான் மிகவும் அடிப்படையான காரணம். ஏர் கண்டிஷனர் குளிரூட்டல், விசிறி அல்லது ஈரப்பத நீக்கும் முறையில் அமைக்கப்பட்டிருந்தால், கம்ப்ரசர் வெப்பமூட்டும் நிரலைத் தொடங்காது, எனவே சூடான காற்றை ஊத முடியாது. இரண்டாவதாக, வன்பொருள் தோல்விகள் நேரடியாக வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டை இழக்கச் செய்கின்றன. உதாரணமாக, சேதமடைந்த கம்ப்ரசர், சிக்கிய அல்லது பழுதடைந்த நான்கு-வழி வால்வு ஆகியவை ஏர் கண்டிஷனர் குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பமூட்டும் சுழற்சிகளுக்கு இடையில் மாறுவதைத் தடுக்கும்; பழுதடைந்த வெப்பநிலை சென்சார் ஏர் கண்டிஷனர் உட்புற வெப்பநிலையை தவறாக மதிப்பிட்டு வெப்பமூட்டுவதை நிறுத்திவிடும்.

கூடுதலாக, சுற்றுச்சூழல் காரணிகளையும் புறக்கணிக்கக்கூடாது. வெளிப்புற வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​ஹீட் பம்ப் வகை ஏர் கண்டிஷனர்களின் வெப்பமூட்டும் திறன் கணிசமாகக் குறையும் அல்லது நிறுத்தப்படும். வெளிப்புற யூனிட்டின் வெப்பப் பரிமாற்றி உறைந்து, உறைநீக்கும் செயல்பாடு அசாதாரணமாக இருந்தால், அது வெப்பப் பரிமாற்றப் பாதையைத் தடுக்கும்.

மேலும், வடிகட்டியை நீண்ட காலமாக சுத்தம் செய்யாமல் அடைப்பு ஏற்படுவது, மற்றும் குளிர்பதனக் கசிவு ஆகியவை ஏர் கண்டிஷனர் அதன் வெப்பமூட்டும் திறனை இழக்கச் செய்யும்.