Сначала, для автомобильных кондиционеров, в прошлом в основном использовался R12 (метилхлорофтор), который является хлорсодержащим хладагентом. В настоящее время он был заменен на R134A (тетрафторэтан), который обладает такими характеристиками, как отсутствие разрушения озонового слоя, невоспламеняемость, неэксплозивность и нетоксичность. В будущем R1234yf и CO2 станут более экологически чистыми хладагентами и будут пользоваться спросом. Кроме того, для бытовых кондиционеров они перешли с R22 (хлорсодержащий) в прошлом на текущий R410A, который также обладает такими характеристиками, как отсутствие разрушения озонового слоя, невоспламеняемость, неэксплозивность и нетоксичность. R32 (дифторметан) станет трендом.