O Impacto Crítico da Viscosidade do Óleo de Refrigeração na Operação do Compressor

O óleo de refrigeração é um meio lubrificante essencial para compressores de refrigeração. Ele deve funcionar de forma estável sob duas condições extremas: o ponto de evaporação a baixa temperatura, em aproximadamente -40℃, e o ponto de compressão a alta temperatura, acima de 100℃. Seu parâmetro de viscosidade determina diretamente o estado de operação e a vida útil do compressor.

A viscosidade insuficiente do óleo de refrigeração pode desencadear uma série de falhas em cadeia: primeiro, o filme de óleo não consegue formar uma camada protetora eficaz nas superfícies de componentes de precisão, como rolamentos e blocos de cilindro, resultando em atrito direto das partes metálicas. Isso aumenta a taxa de desgaste em 3 a 5 vezes e eleva o ruído de operação do equipamento em 10 a 15 decibéis. Em segundo lugar, a falha de lubrificação aumentará a resistência de operação do compressor, levando a um aumento de 8% a 12% no consumo de energia e a uma queda na eficiência do ciclo de refrigeração. As manifestações diretas incluem capacidade de resfriamento reduzida e velocidade de resfriamento mais lenta. A operação prolongada nessas condições encurtará a vida útil do compressor em 40% a 60%.

O que é mais sério é que, quando a viscosidade é muito baixa para dissipar o calor gerado durante a compressão, a temperatura interna do compressor continuará a subir. Quando a temperatura excede o limite de tolerância dos materiais isolantes, isso causará queima do enrolamento, uma falha comumente conhecida como "queima do compressor", que leva diretamente ao descarte do compressor.

Portanto, selecionar a viscosidade adequada do óleo de refrigeração para as condições de trabalho é um pré-requisito chave para garantir a operação estável do sistema de refrigeração.