Olej chłodniczy to specjalny olej smarowy do urządzeń sprężarkowych chłodzenia, który jest ważnym składnikiem determinującym i wpływającym na funkcję oraz efektywność systemu chłodzenia. Podczas pracy sprężarki chłodniczej niska temperatura uzyskiwana jest poprzez parowanie czynnika chłodniczego w obniżonym ciśnieniu, podczas gdy olej chłodniczy smaruje ruchome części urządzenia chłodniczego. Istnieje wiele rodzajów sprężarek chłodniczych, które można podzielić na sprężarki o dodatnim przesunięciu, sprężarki absorpcyjne, sprężarki z dyszą parową oraz sprężarki półprzewodnikowe w zależności od ich zasad działania. Istnieje wiele metod klasyfikacji sprężarek o dodatnim przesunięciu, a poniżej przedstawiono trzy główne metody klasyfikacji. Sprężarki chłodnicze tłokowe zazwyczaj przekształcają ruch obrotowy napędu w ruch posuwisto-zwrotny tłoka za pomocą mechanizmu wału korbowego i drążka, podnosząc parę czynnika chłodniczego z niskiego ciśnienia do wysokiego ciśnienia i umożliwiając jej ciągły obieg w systemie chłodzenia. Sprężarki chłodnicze śrubowe osiągają cel zmiany objętości cylindra poprzez obrót śrub, realizując w ten sposób proces obiegu czynnika chłodniczego w systemie. Sprężarki chłodnicze odśrodkowe zazwyczaj zmieniają objętość cylindra poprzez obrót wirnika, podnosząc parę czynnika chłodniczego z niskiego ciśnienia do wysokiego ciśnienia i umożliwiając jej ciągły obieg w systemie chłodzenia.
Krótka analiza logiki działania i gwarancji smarowania kluczowych komponentów w systemach chłodniczych
Powyższe tytuły zostały sformułowane z dwóch perspektyw: podsumowania treści podstawowej i rozszerzenia logiki technicznej. Nie tylko wyjaśniają rolę oleju chłodniczego, ale także podkreślają cechy robocze trzech typów sprężarek chłodniczych o dodatnim przesunięciu, które nadają się do popularyzacji technicznej lub materiałów dydaktycznych.