Po pierwsze, w przypadku klimatyzacji samochodowej, w przeszłości głównie używano R12 (chlorofluorowęglowodór), który jest czynnikiem chłodniczym zawierającym chlor. Został on teraz zastąpiony przez R134A (tetrafluoroetan), który ma takie cechy jak brak destrukcji warstwy ozonowej, niepalność, brak wybuchowości i nietoksyczność. W przyszłości R1234yf i CO2 będą bardziej przyjaznymi dla środowiska czynnikami chłodniczymi i będą cieszyć się większym uznaniem. Dodatkowo, w przypadku klimatyzacji domowej, przeszły one z R22 (zawierającego chlor) w przeszłości na obecny R410A, który również ma cechy takie jak brak destrukcji warstwy ozonowej, niepalność, brak wybuchowości i nietoksyczność. R32 (difluorometan) stanie się trendem.