コンプレッサー冷却方法の紹介

オイル注入冷却：オイル注入冷却方式は、小型スクリューコンプレッサーで使用されており、オイルフリーのスクリューコンプレッサーが採用する水冷または空冷方式の改善策です。これらの方式は冷却が不均一になる可能性があります。スクリューコンプレッサーの内部に潤滑油を注入することで、内部の部品を均一に冷却し、局所的な部分が不十分に冷却されるのを防ぎます。しかし、内部のオイル注入は、潤滑油の酸化やその軽い成分の揮発によってカーボンの蓄積を引き起こす可能性があります。その結果、合成コンプレッサーオイルが研究・開発されました。合成コンプレッサーオイルは、コンプレッサーがより高い温度で動作することを可能にしますが、高温がコンプレッサーに与える損傷が、運転温度のさらなる上昇を妨げます。これが、すべてのスクリューコンプレッサーに温度制限スイッチが装備されている理由です。

• 水冷却冷却：この方法は、水循環システムを使用してコンプレッサーを冷却します。その利点には、優れた冷却性能が含まれ、高出力アプリケーションや高温環境に適しています。しかし、水循環システムが必要であり、メンテナンスコストが高くなります。前述の内部油注入冷却は、中小型スクリューコンプレッサーにのみ適用されます。内部油の冷却効果は一般的に水のそれほど良くないため、水冷却は大規模で高圧のコンプレッサーにとって主要な方法のままです。一部の中小型コンプレッサーも水冷却を使用していますが、多くの構造的改善が施されています。

• 空冷冷却：この方法は、ファンを使用してコンプレッサーのヒートシンクの上に空気を吹き付けて熱を放散します。その利点は、構造がシンプルでメンテナンスが容易であることです。しかし、高温環境では性能が悪いです。スクリューコンプレッサーは主に空冷チラー装置で使用されますが、水冷システムにも見られます。通常、単一のコンプレッサーでは冷却負荷を満たすには不十分であるため、複数のコンプレッサーが組み合わされます。冷却効果の観点からは、任意の潤滑油を冷却剤として使用できます。

しかし、潤滑油はコンプレッサー内で冷却されるため、高温、高圧、空気、および空気中の微量物質と相互作用し、潤滑油の物理的および化学的特性が非常に重要になります。