È improprio aggiungere olio refrigerante arbitrariamente basandosi sull'esperienza. Quattro segnali aiutano a confermare il rabbocco dell'olio. Primo, rumore di battito anomalo dal compressore dovuto a lubrificazione insufficiente. Secondo, basso livello dell'olio al di sotto della scala minima sul vetro spia del compressore dopo lo spegnimento. Terzo, scarse prestazioni di raffreddamento e frequenti protezioni da alta temperatura, causate da scarsa dissipazione del calore dovuta alla carenza di olio. Quarto, precedente perdita di refrigerante, revisione del compressore o sostituzione della tubazione, poiché il refrigerante fuoriuscito porta sempre via il lubrificante. Non rabboccare mai l'olio con un livello troppo alto per evitare il slugging dell'olio e danni alle valvole. Aggiungere olio refrigerante di grado specificato quantitativamente solo quando il livello dell'olio è basso con guasti anomali, in linea con il livello dell'olio standard del produttore.