Riduzione dell'efficienza di scambio termico degli scambiatori di calore

Riduzione dell'efficienza di scambio termico degli scambiatori di calore

La conducibilità termica dell'olio lubrificante è molto inferiore a quella dei refrigeranti (la conducibilità termica degli oli refrigeranti comuni è solo da 1/10 a 1/20 di quella dei refrigeranti come R22 e R410A). Quando l'olio circola con il refrigerante e aderisce alla parete interna degli evaporatori e dei condensatori, forma un film d'olio sulla superficie di scambio termico. Questo film d'olio agisce come uno strato isolante termico, aumentando la resistenza termica dello scambio termico e riducendo significativamente l'efficienza di trasferimento del calore degli evaporatori e dei condensatori.

Per gli evaporatori, una ridotta efficienza di scambio termico porterà a un'evaporazione insufficiente del refrigerante, una temperatura di evaporazione più bassa e persino all'ingresso di refrigerante liquido nel compressore (colpo di liquido), che mette seriamente in pericolo il funzionamento sicuro del compressore. Per i condensatori, la diminuzione della capacità di dissipazione del calore causerà un aumento della pressione e della temperatura di condensazione, aumentando il consumo energetico del compressore e riducendo la capacità di raffreddamento complessiva e il rapporto di efficienza energetica (EER) del sistema.