L'impatto critico della viscosità dell'olio refrigerante sul funzionamento del compressore

L'olio refrigerante è un mezzo lubrificante fondamentale per i compressori di refrigerazione. Deve funzionare in modo stabile sotto due condizioni estreme: la fine di evaporazione a bassa temperatura a circa -40℃ e la fine di compressione ad alta temperatura sopra 100℃. Il suo parametro di viscosità determina direttamente lo stato operativo e la vita utile del compressore.

L'insufficiente viscosità dell'olio refrigerante può innescare una serie di guasti a catena: innanzitutto, il film d'olio non può formare uno strato protettivo efficace sulle superfici dei componenti di precisione come cuscinetti e blocchi cilindrici, risultando in un attrito diretto delle parti metalliche. Ciò aumenta il tasso di usura di 3-5 volte e innalza il rumore operativo dell'attrezzatura di 10-15 decibel. In secondo luogo, il guasto di lubrificazione aumenterà la resistenza operativa del compressore, portando a un aumento del consumo energetico dell'8%-12% e a un calo dell'efficienza del ciclo di refrigerazione. Le manifestazioni dirette includono una capacità di raffreddamento ridotta e una velocità di raffreddamento più lenta. Un funzionamento prolungato in tali condizioni accorcerà la vita utile del compressore del 40%-60%.

Ciò che è più grave è che quando la viscosità è troppo bassa per dissipare il calore generato durante la compressione, la temperatura interna del compressore continuerà a salire. Quando la temperatura supera la soglia di tolleranza dei materiali isolanti, causerà il bruciamento degli avvolgimenti, un guasto comunemente noto come "bruciatura del compressore", che porta direttamente alla rottamazione del compressore.

Pertanto, selezionare la viscosità dell'olio refrigerante appropriata per le condizioni di lavoro è un prerequisito chiave per garantire il funzionamento stabile del sistema di refrigerazione.