کدام مبرد، در صورت وجود بیش از حد، باعث کاهش فوق گرمای تخلیه می‌شود؟

برخلاف مبرد ناکافی، هنگامی که سیستم بیش از حد شارژ شده باشد یا دستگاه تنظیم کننده جریان، مایع زیادی را تامین کند، مبرد مایع در اواپراتور نمی‌تواند به طور کامل تبخیر شود. مقدار زیادی مایع تبخیر نشده، فضای تبادل حرارت را در اواپراتور اشغال می‌کند که نه تنها بازده تبادل حرارت را کاهش می‌دهد، بلکه ممکن است همراه با جریان هوا وارد خط مکش شود.

این مبردهای مایع باقی‌مانده به تبخیر در خط مکش ادامه می‌دهند و گرما را از دیواره لوله و محیط اطراف جذب می‌کنند، در نتیجه بخار مبرد در خط مکش را خنک می‌کنند. در نتیجه، دمای گازی که وارد کمپرسور می‌شود پایین‌تر از حد معمول است، سوپر‌هیت مکش به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد و حتی ممکن است "ضربه‌ی تر" (یعنی گاز برگشتی با قطرات مایع) رخ دهد.

به دلیل دمای پایین مکش، حتی پس از فشرده‌سازی، دمای تخلیه به سطح نرمال نمی‌رسد، بنابراین فوق‌گرمایش تخلیه به تبع آن کاهش می‌یابد. علاوه بر این، این وضعیت ممکن است خطرات زیر را نیز به همراه داشته باشد: ورود مایع به کمپرسور (Liquid slugging): ورود مستقیم مبرد مایع به سیلندر کمپرسور، به دلیل تراکم‌ناپذیری آن باعث ضربه مکانیکی می‌شود که می‌تواند به صفحات سوپاپ، پیستون‌ها یا موتور آسیب جدی وارد کند. کاهش راندمان کمپرسور: مکش با دمای پایین و فشار پایین، ظرفیت کاری مبرد را به ازای واحد جرم کاهش می‌دهد و در نتیجه راندمان کلی انرژی سیستم را پایین می‌آورد. روانکاری ضعیف: مبرد مایع اضافی ممکن است روغن روان‌کننده را رقیق کند و بر روانکاری داخلی کمپرسور تأثیر گذاشته و سایش را تشدید کند.