تأثیر بحرانی ویسکوزیته روغن تبرید بر عملکرد کمپرسور

روغن تبرید یک واسط روانکاری اصلی برای کمپرسورهای تبرید است. این روغن باید تحت دو شرایط شدید به طور پایدار عمل کند: انتهای تبخیر دما پایین در حدود -40℃ و انتهای فشرده‌سازی دما بالا بالای 100℃. پارامتر ویسکوزیته آن به طور مستقیم وضعیت عملکرد و عمر مفید کمپرسور را تعیین می‌کند.

چسبندگی ناکافی روغن سردکننده می‌تواند یک سری از خرابی‌های زنجیره‌ای را به وجود آورد: اولاً، فیلم روغن نمی‌تواند یک لایه حفاظتی مؤثر بر روی سطوح اجزای دقیق مانند بلبرینگ‌ها و بلوک‌های سیلندر تشکیل دهد که منجر به اصطکاک مستقیم قطعات فلزی می‌شود. این امر نرخ سایش را ۳ تا ۵ برابر افزایش می‌دهد و نویز عملیاتی تجهیزات را ۱۰ تا ۱۵ دسی‌بل بالا می‌برد. ثانیاً، خرابی در روانکاری باعث افزایش مقاومت عملیاتی کمپرسور می‌شود که منجر به افزایش ۸ تا ۱۲ درصدی مصرف انرژی و کاهش کارایی چرخه سردکننده می‌گردد. نشانه‌های مستقیم شامل کاهش ظرفیت خنک‌کنندگی و کاهش سرعت خنک‌کنندگی است. کارکرد طولانی‌مدت تحت چنین شرایطی عمر مفید کمپرسور را ۴۰ تا ۶۰ درصد کاهش می‌دهد.

مسئله جدی‌تر این است که وقتی ویسکوزیته خیلی پایین باشد و نتواند گرمای تولید شده در حین فشرده‌سازی را دفع کند، دمای داخلی کمپرسور به طور مداوم افزایش می‌یابد. وقتی دما از آستانه تحمل مواد عایق فراتر رود، باعث سوختن سیم‌پیچ می‌شود، که به طور معمول به عنوان "سوختن کمپرسور" شناخته می‌شود و به طور مستقیم منجر به غیرقابل استفاده شدن کمپرسور می‌شود.

بنابراین، انتخاب ویسکوزیته مناسب روغن تبرید برای شرایط کاری یک پیش‌نیاز کلیدی برای اطمینان از عملکرد پایدار سیستم تبرید است.