عوامل کلیدی برای انتخاب روغن سردکننده

انتخاب روغن سردکننده بسیار شبیه به پیدا کردن شریک مناسب است—سازگاری بیشتر از فقط تناسب اولیه اهمیت دارد. به دلیل شرایط مختلف عملکرد کمپرسور و مبردها، انتخاب روغن سردکننده باید به تجهیزات خاصی متناسب شود. در زیر عوامل کلیدی برای در نظر گرفتن آورده شده است:

ویسکوزیتهیک ویژگی حیاتی: مبردهای مختلف نیاز به ویسکوزیته روغن متناسب دارند. ویسکوزیته بسیار بالا باعث افزایش قدرت اصطکاک، تولید گرما و گشتاور راه‌اندازی می‌شود؛ ویسکوزیته بسیار پایین قادر به تشکیل یک فیلم روغن مؤثر نیست و باعث کاهش روانکاری و خنک‌کنندگی می‌شود. روغن‌های با ویسکوزیته پایین برای کاهش اصطکاک و بهبود کارایی کمپرسور توصیه می‌شوند، هرچند ممکن است به دلیل عدم روانکاری کافی در تجهیزات قدیمی صدا ایجاد کنند.

نقطه ابریدمشخصه دما که در آن پارافین رسوب می‌کند و روغن کدر می‌شود. باید پایین‌تر از دمای تبخیر مبرد باشد تا از مسدود شدن شیر انبساط یا کاهش انتقال حرارت جلوگیری شود.

نقطه انجماد دمایی است که در آن روغن از جریان باز می‌ایستد. هرچه این دما پایین‌تر باشد بهتر است—نقاط انجماد بالا جریان مبرد را مختل کرده، مقاومت را افزایش داده و کارایی انتقال حرارت را کاهش می‌دهند. این موضوع برای محیط‌های آزمایشگاهی با دما/فشارهای شدید یا انبارهای سرد با دمای بسیار پایین حیاتی است.

نقطه اشتعال حداقل دمایی است که در آن بخار روغن در تماس با شعله مشتعل می‌شود. باید ۱۵–۳۰℃ بالاتر از دمای خروجی کمپرسور باشد تا از احتراق روغن و کک‌سازی جلوگیری شود.

عوامل دیگر شامل پایداری شیمیایی، مقاومت در برابر اکسیداسیون، محتوای ناخالصی‌های آب/مکانی و عملکرد عایق است.