عملکرد اصلی روغن سردکننده چیست؟

همکاران عزیز، بیایید ابتدا یک سوال کلیدی را روشن کنیم - روغن سردکن ممکن است بی‌اهمیت به نظر برسد، اما چرا "همدم" سیستم سردکن است؟ این به ۴ عملکرد اصلی برمی‌گردد. این نکات را به خوبی به خاطر بسپارید و در انتخاب و استفاده از روغن بعداً از اشتباهات جلوگیری کنید! ① روانکاری: اجزای موجود در کمپرسورهای ما با سرعت بالا به یکدیگر ساییده می‌شوند. درست مانند اینکه یک خودرو بدون روغن موتور "قفل" می‌شود، روغن سردکن به عنوان یک "فیلم روان‌کننده" بر روی این قطعات اعمال می‌شود. این می‌تواند به طور قابل توجهی ضریب اصطکاک را کاهش دهد و به طور مستقیم مصرف انرژی ناشی از اصطکاک را ۳۰٪~۵۰٪ کاهش دهد و همچنین سایش قطعات را به شدت کاهش دهد و در نتیجه عمر کمپرسور را افزایش دهد. ② آب‌بندی: باید شکاف‌های کوچکی در داخل کمپرسور وجود داشته باشد. اگر مبرد از این شکاف‌ها نشت کند، اثر سردکن بدتر خواهد شد! روغن سردکن می‌تواند این شکاف‌ها را مانند "بتونه" پر کند. با بهبود عملکرد آب‌بندی، نشت مبرد می‌تواند به طور مستقیم حدود ۴۰٪ کاهش یابد و اجازه دهد کارایی سیستم به سطح مطلوب برسد. ③ خنک‌سازی: کمپرسورها در حین کار مقدار زیادی گرما تولید می‌کنند و دمای بیش از حد می‌تواند به راحتی منجر به خرابی شود. روغن سردکن به عنوان یک "خنک‌کننده" عمل می‌کند که می‌تواند به سرعت این گرما را منتقل کرده و دمای سیلندر را در محدوده معقول ±۵℃ کنترل کند و از "گرم شدن بیش از حد" دستگاه جلوگیری کند. ④ تمیز کردن: اصطکاک بین اجزا به ناچار زباله‌ها و ناخالصی‌ها را تولید می‌کند. اگر این مواد در دستگاه باقی بمانند، مدار روغن را مسدود کرده و قطعات را ساییده می‌کنند. روغن سردکن همچنین به عنوان یک "تمیزکننده" عمل می‌کند و این ناخالصی‌ها را در بر می‌گیرد و آنها را خارج می‌کند. در نهایت، ناخالصی‌های باقی‌مانده در سیستم می‌توانند در محدوده ۰.۰۲٪ کنترل شوند و اطمینان حاصل شود که مدار روغن مسدود نیست. به طور خلاصه: روانکاری برای کاهش سایش، آب‌بندی برای جلوگیری از نشت، خنک‌سازی برای کاهش دما و تمیز کردن برای حذف ناخالصی‌ها. بدون هیچ یک از این ۴ عملکرد، کمپرسور نمی‌تواند به طور طبیعی کار کند. این نکات را به خوبی به خاطر بسپارید و می‌توانید به سرعت مشکلات مربوط به این موضوع را شناسایی کنید!