روغن سردکننده یک روغن روانکاری ویژه برای تجهیزات فشردهسازی سردکننده است و این یک جزء مهم است که عملکرد و تأثیر سیستم سردکننده را تعیین و تحت تأثیر قرار میدهد. در حین کارکرد کمپرسور سردکننده، دمای پایین از طریق تبخیر تحت فشار کاهش یافته سردکننده به دست میآید، در حالی که روغن سردکننده اجزای کاری تجهیزات سردکننده را روانکاری میکند. انواع مختلفی از کمپرسورهای سردکننده وجود دارد که میتوان آنها را بر اساس اصول کاریشان به یخچالهای جابجایی مثبت، یخچالهای جذب، یخچالهای جت بخار و یخچالهای نیمهرسانا تقسیم کرد. روشهای مختلفی برای طبقهبندی یخچالهای جابجایی مثبت وجود دارد و سه روش اصلی طبقهبندی در زیر معرفی میشود. کمپرسورهای سردکننده رفت و برگشتی معمولاً حرکت چرخشی محرک اصلی را از طریق مکانیزم میللنگ-میله اتصال به حرکت رفت و برگشتی پیستون تبدیل میکنند و بخار سردکننده را از فشار پایین به فشار بالا میبرند و آن را به طور مداوم در سیستم سردکننده به گردش درمیآورند. کمپرسورهای سردکننده اسکرو هدف تغییر حجم سیلندر را از طریق چرخش پیچها به دست میآورند و بدین ترتیب فرآیند گردش سردکننده در سیستم را تحقق میبخشند. کمپرسورهای سردکننده سانتریفیوژ معمولاً حجم سیلندر را از طریق چرخش پروانه تغییر میدهند و بخار سردکننده را از فشار پایین به فشار بالا میبرند و آن را به طور مداوم در سیستم سردکننده به گردش درمیآورند.
تحلیل مختصری از منطق عملکرد و تضمین روانکاری اجزای اصلی در سیستمهای تبرید
عناوین فوق از دو منظر فرموله شدهاند: خلاصه محتوای اصلی و گسترش منطق فنی. آنها نه تنها نقش روغن سردکننده را روشن میکنند بلکه ویژگیهای کاری سه نوع کمپرسور سردکننده جابجایی مثبت را نیز برجسته میسازند که برای ترویج فنی یا مواد آموزشی حرفهای مناسب هستند.