انواع مختلف روغنهای روانکننده دارای خواص فیزیکوشیمیایی متمایزی هستند و این تفاوت منجر به تغییرات در کیفیت روغنهای روانکننده کمپرسور میشود. در حال حاضر، روغنهای روانکننده کمپرسور مصنوعی به طور کلی بر روغنهای معدنی برتری دارند. در میان روغنهای روانکننده کمپرسور مصنوعی، روغنهای استری بهترین عملکرد را دارند، سپس روغنهای اتر و بعد از آن روغنهای سنتزی هیدروکربنی قرار دارند. روغن سیلیکونی برای استفاده به عنوان روانکننده کمپرسور تحت شرایط عادی ایدهآلترین گزینه است، اما در شرایط خاص نیاز به احتیاط بیشتری دارد. مهم است که توجه داشته باشید که صرفنظر از اینکه روغن مصنوعی، روغن نیمهمصنوعی یا روغن معدنی باشد، روغن کمپرسور—به ویژه روغن مصنوعی—از نظر سازگاری با مبردها به مراتب بهتر از سایر انواع روغنها است. این روغن میتواند از سطوح قطعاتی که روانکاری میشوند محافظت کند و هیچ آسیبی به فرآیندها یا تجهیزات بعدی وارد نکند. اگرچه روغن مصنوعی گرانتر است، اما عمر مفید آن به طور قابل توجهی بیشتر است و در بسیاری از موارد عملکرد روانکاری بهتری را ارائه میدهد. علاوه بر این، در برخی کاربردهای خاص، باید از روغن مصنوعی استفاده شود تا از واکنشهای شیمیایی بین روغن روانکننده و گاز فشرده جلوگیری شود.