ما هو المبرد الذي يؤدي وجوده بكميات زائدة إلى انخفاض في درجة حرارة السوبرهيت عند التفريغ؟

على عكس نقص المبرد، عندما يكون النظام محملاً بشكل زائد أو عندما يوفر جهاز الخنق الكثير من السائل، لا يمكن للمبرد السائل في المبخر أن يتبخر بالكامل. تشغل كمية كبيرة من السائل غير المتبخر مساحة تبادل الحرارة في المبخر، مما لا يقلل من كفاءة تبادل الحرارة فحسب، بل قد يدخل أيضًا خط السحب مع تدفق الهواء.

تستمر هذه المبردات السائلة المتبقية في التبخر في خط السحب، ممتصة الحرارة من جدار الأنبوب والبيئة المحيطة، وبالتالي تبريد بخار المبرد في خط السحب. ونتيجة لذلك، تكون درجة حرارة الغاز الداخل إلى الضاغط أقل من الطبيعي، وتنخفض درجة حرارة السوبرهيت عند السحب بشكل كبير، وقد يحدث حتى "ضربة رطبة" (أي، عودة الغاز مع قطرات سائلة).

نظرًا لانخفاض درجة حرارة الشفط، حتى بعد الضغط، لا يمكن أن تصل درجة حرارة التفريغ إلى المستوى الطبيعي، وبالتالي ينخفض ​​التبريد الزائد عند التفريغ وفقًا لذلك. بالإضافة إلى ذلك، قد تشكل هذه الحالة أيضًا المخاطر التالية: * **اندفاع السائل (Liquid slugging):** يدخل سائل التبريد مباشرة إلى أسطوانة الضاغط، مما يتسبب في صدمة ميكانيكية بسبب عدم قابليته للانضغاط، مما قد يؤدي إلى تلف شديد في ألواح الصمامات أو المكابس أو المحركات. * **انخفاض كفاءة الضاغط:** يؤدي الشفط بدرجة حرارة وضغط منخفضين إلى تقليل سعة عمل سائل التبريد لكل وحدة كتلة، مما يقلل من كفاءة الطاقة الإجمالية للنظام. * **ضعف التشحيم:** قد يؤدي سائل التبريد السائل الزائد إلى تخفيف زيت التشحيم، مما يؤثر على التشحيم الداخلي للضاغط ويزيد من التآكل.