ما هي الوظيفة الأساسية لزيت التبريد؟

عزيزي الزملاء، دعونا نوضح أولاً سؤالاً رئيسياً - قد يبدو زيت التبريد غير مهم، لكن لماذا هو "رفيق الروح" لنظام التبريد؟ الأمر يتعلق بأربعة وظائف أساسية. تذكر هذه النقاط جيدًا، وستتجنب الأخطاء عند اختيار واستخدام الزيت لاحقًا! ① التشحيم: الأجزاء في ضواغطنا تحتك ببعضها البعض بسرعة عالية. تمامًا كما ستتوقف السيارة عن العمل بدون زيت المحرك، يعمل زيت التبريد كـ "فيلم تشحيم" يُطبق على هذه الأجزاء. يمكنه تقليل معامل الاحتكاك بشكل كبير، مما يقلل مباشرة من استهلاك الطاقة الناتج عن الاحتكاك بنسبة 30%~50%، كما يقلل أيضًا من تآكل الأجزاء، مما يطيل من عمر خدمة الضاغط. ② الإغلاق: يجب أن تكون هناك فجوات صغيرة داخل الضاغط. إذا تسرب المبرد من خلال هذه الفجوات، ستتدهور فعالية التبريد! يمكن لزيت التبريد ملء هذه الفجوات مثل "السد". مع تحسين أداء الإغلاق، يمكن تقليل تسرب المبرد مباشرة بنسبة حوالي 40%، مما يسمح لكفاءة النظام بالوصول إلى المستوى المطلوب. ③ التبريد: تنتج الضواغط الكثير من الحرارة أثناء التشغيل، ويمكن أن تؤدي درجة الحرارة الزائدة بسهولة إلى أعطال. يعمل زيت التبريد كـ "مبرد"، والذي يمكنه بسرعة حمل هذه الحرارة والتحكم بشكل صارم في درجة حرارة الأسطوانة ضمن نطاق معقول من ±5℃، مما يمنع الآلة من "السخونة الزائدة". ④ التنظيف: يؤدي الاحتكاك بين الأجزاء حتمًا إلى إنتاج الحطام والشوائب. إذا بقيت هذه المواد في الآلة، ستسد دائرة الزيت وتؤدي إلى تآكل الأجزاء. يعمل زيت التبريد أيضًا كـ "منظف"، حيث يلتف حول هذه الشوائب ويخرجها. أخيرًا، يمكن التحكم في الشوائب المتبقية في النظام ضمن 0.02%، مما يضمن عدم انسداد دائرة الزيت. لتلخيص الأمر باختصار: التشحيم لتقليل التآكل، الإغلاق لمنع التسرب، التبريد لخفض درجة الحرارة، والتنظيف لإزالة الشوائب. بدون أي من هذه الوظائف الأربعة، لا يمكن للضاغط العمل بشكل طبيعي. تذكر هذه النقاط جيدًا، ويمكنك تحديد المشكلات المتعلقة بذلك بسرعة لاحقًا!